多级油缸在近年来的应用越来越广，那您对它了解多少？今天小编为您讲解一下。
        油缸在使用过程中应定期换液压油，清洗系统滤网，保障清洁度，增加使用寿命。油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够规避系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸（或焦烧）现象，多级油缸结构图，这样会损害密封件，液压缸多级油缸定制，造成油缸内泄等故障。控制好系统温度，多级油缸图纸及原理，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至失效。

        工作原理是根据活塞作用面积的大小，推出时，较粗的活塞受力面积大，推力也大，自然它先出缩回时（外力作用），活塞面积（或受力面积）越小的抗力越小，它不缩谁缩。阀芯卡住或阀孔阻塞：当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔阻塞时，液压缸易发生误方法或方法失灵。液压系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不适合，压力源遭到烦扰。
        液压系统中进入空气：主要是由于系统中有泄漏发生。液压缸初始方法迟缓：在温度较低的情形下，液压油黏度大，流动性差，招致液压缸方法迟缓。此时应检查油液的污染情形；检查脏物或胶质沉淀物能否卡住阀芯或阻塞阀孔；检查阀体的磨损情形。
        转载请注明出处：http://youbeijiajc.com